Il transito delle auto, ZTL attiva e la tanto desiderata pedonalizzazione permanente dell’area portuale sono alcuni dei temi caldi del momento e animatori di vivaci dibattiti tra i cittadini di Trani.
Il passaggio delle auto che scorrazzano da un capo all’altro del porto, mentre ci sono persone sedute a gustare calici e banchettare nei dehors delle attività commerciali, è preoccupante per molti perché il transito delle automobili alimenta lo smog lungo tutta la zona portuale e danneggia in varia misura il piacere delle passeggiate intraprese da residenti e turisti. In molti i cittadini che hanno provato a riferirsi agli addetti ai lavori proponendo una pedonalizzazione permanente dell’area, nel tentativo di vivere una tranquillità tanto agognata ma mai ottenuto
I dubbi e lamentele maggiormente sollevati riguardano quindi due temi: ZTL e pedonalizzazione permanente.
Abbiamo fatto tesoro degli interrogativi dei cittadini e gli abbiamo rivolti all’assessora alla viabilità, Cecilia di Lernia, per avere delle risposte su possibili soluzioni, idee in fase di elaborazione o intenzioni a una presa di posizione che possa trasformare tutti i dubbi in azione.
“Da più di cinque anni – ci dice l’assessora – che l’attivazione della ZTL segue delle regole fisse:
dal 15 settembre al 30 ottobre il sabato la domenica di sera, sempre escluse le mattine in cui è disattiva per permettere lo scarico merci alle attività commerciali e il transito per il tribunale; dal 1 novembre fino al 28 febbraio la ZTV si sposta l’attivazione su via Mario Pagano, Ognissanti e Piazza libertà, che diventa punto nevralgico del traffico pedonale data la stagionalità ; dal 1 marzo fino al 15 giugno c’è una disattivazione parziale della ZTL sul porto di sabato e domenica sera per avvio alla stagione primaverile e l’avviamento del flusso turistico; dal 16 giugno fino al 14 settembre la ZTL torna completamente attiva nell’area portuale tutte le sere.”
Continua Di Lernia:
“È importante che ci sia l’alternanza tra l’attivazione della ZTL portuale e quella sita nel centro storico, sarebbe quasi impossibile il contrario perché rappresenta una direttiva del traffico cittadino e turistico, che è fortemente influenzato dalla stagionalità: in estate il cuore pulsante si sposta sul porto e quindi si pedonalizza l’area attivando la ZTL; nelle stagioni fredde il punto nevralgico diventa il centro storico e quindi l’attivazione della ZTL si sposta sull’altro punto”
L’assessora alla viabilità però non esclude aggiornamenti su una possibile pedonalizzazione permanente dell’aria portuale:
“L’amministrazione sta valutando con la Soprintendenza, in vista di una serie di rivisitazioni dei dehors delle attività commerciali, la possibile conseguente pedonalizzazione dell’area per tutto l’anno. Le valutazioni sono in corso.”
Questo potrebbe essere uno spiraglio di luce che dissolve, seppur debolmente, i dubbi dei cittadini, regalando una soluzione che in tanti aspettavano e, in seguito a tali affermazioni , ora potrebbero diventare realtà. Allo stato attuale, l’unica cosa che possiamo affermare con certezza è che tutte le attese potrebbero non essere state del tutto vane.
